Nach der Mittelzuweisung für den Bau und Betrieb eines Instandsetzungsdocks in Brunsbüttel Mitte Oktober hat der Haushaltsausschuss des Bundestages in der vergangenen Woche nun vier zusätzliche Ingenieursstellen zur Planungsbeschleunigung bewilligt.
Die Initiative Kiel-Canal e.V., Sprachrohr der Kunden und Dienstleister sowie unter anderem des regionalen Umfelds des Nord-Ostsee-Kanals, hat einen Vorschlag für einen Masterplan zur Modernisierung der Wasserstraße vorgelegt.
Mehr als 100 Gäste, unter ihnen gut 20 Mitglieder des Deutschen Bundestages,
Brüssel stellt hohe Summen für den Nord-Ostsee-Kanal und den Fehmarnbelt in Aussicht – und will sogar den Elbe-Lübeck-Kanal weiter ausbauen.
Henning Baethge, Flensburger Tageblatt vom 10.09.2014
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Zurückhaltend beurteilt die Initiative Kiel-Canal e.V. die am Freitag vorgestellte Halbjahresbilanz des Nord-Ostsee-Kanals. Die rückläufigen Passagezahlen im Transitverkehr zeigen die Notwendigkeit eines raschen Modernisierungsprogramms.
16.266 Schiffe mit fast 50 Millionen Tonnen Ladung haben den Nord-Ostsee-Kanal in der ersten Jahreshälfte 2014 passiert, das Gesamtverkehrsvolumen ist damit um 2,6 Prozent gestiegen.
Als Riesenfortschritt für den Nord-Ostsee-Kanal wertet die Initiative Kiel-Canal e.V. die vom Haushaltsausschuss in Berlin bewilligte Finanzierung der Anpassung der Oststrecke. Wichtig sei aus Sicht der Initiative, dass mit der Verankerung der Maßnahme ‚Oststrecke’ im Haushalt die Voraussetzungen für EU-Fördermittel geschaffen wurden.
Die Anpassung der Oststrecke an den Ausbauzustand der Weststrecke stelle eine wichtige Voraussetzung dafür dar,
Die Initiative Kiel-Canal begrüßt, dass mit Abschluss der Reparaturen an der Großen Nordkammer in Brunsbüttel die volle Befahrbarkeit aller vier Schleusenkammern in Brunsbüttel wieder hergestellt werden konnte. Dies sei, so betont Jens B. Knudsen, erstmalig seit zwei Jahren der Fall. Wegen Reparaturarbeiten sei seit September 2012 immer jeweils eine große Schleusenkammer gesperrt gewesen.
Kein stundenlanges Warten mehr am Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel. Nach Sanierungsarbeiten sind von Mittwoch an beide großen Schleusenkammern geöffnet. Damit können Schiffe zum ersten Mal seit zwei Jahren alle vier Schleusen nutzen. Wegen der Arbeiten hatte das Wasser- und Schifffahrtsamt seit September 2012 immer jeweils eine große Schleusenkammer gesperrt. Unter anderem wurden die Schienen für die Tore der beiden großen Schleusen erneuert,
Die dringend benötigte fünfte Schleusenkammer am Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel will Bundesverkehrsminister Dobrindt trotz Mehrkosten von rund 110 Millionen Euro weiterhin bauen. “Der Ausbau muss kommen”, sagte Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) der “Frankfurter Allgemeinen Zeitung” (Mittwoch).
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Kieler Nachrichten | 08.04.2014
Die Initiative Kiel-Canal e.V. begrüßt die Nachricht, dass die heutige Sondersitzung des Haushaltsausschuss die für den Neubau der fünften Schleusenkammer in Brunsbüttel notwendigen 485 Millionen Euro gebilligt hat. Jens B. Knudsen, Vorsitzender der Initiative Kiel-Canal e.V., betont: „Angesichts der erheblichen Einschränkungen wegen der altersbedingten Ausfälle der Schleusen ist es von entscheidender Bedeutung,